Батарея (ВВБ) Toyota Prius — одно из основных беспокойств и переживаний многих владельцев гибридных авто. И сам вопрос состояния ВВБ Toyota Prius — это вопрос, который рано или поздно начинает интересовать уже не многих, а почти абсолютное большинство владельцев гибридов. Бывает так, что водитель Prius приезжает на диагностику и задаёт всего один вопрос: «Мне уже пора менять батарею или ещё нет?» Причём этот вопрос возникает не только у владельцев автомобилей с большим пробегом. Кто-то замечает, что автомобиль стал расходовать больше топлива, кто-то обращает внимание на более частое включение бензинового двигателя, а кого-то начинают беспокоить рассказы знакомых о дорогостоящем ремонте или замене высоковольтной батареи. Публикация в редакции.. Вокруг батарей гибридных автомобилей Toyota Prius существует немало мифов. Одни уверены, что после определённого пробега батарея обязательно требует замены. Другие считают, что возраст автомобиля сам по себе является признаком скорой поломки. На практике ни возраст автомобиля, ни его пробег сами по себе не позволяют точно определить состояние батареи. На ресурс батареи влияет множество факторов — условия эксплуатации автомобиля, температурный режим, состояние системы охлаждения батареи, регулярность обслуживания и даже особенности ежедневных поездок. Нередко владельцы Prius начинают готовиться к замене батареи задолго до того, как это действительно становится необходимым. В то же время, некоторые продолжают эксплуатировать авто, игнорируя первые признаки снижения ресурса ВВБ и откладывая профессиональную диагностику на специализированных СТО до появления серьёзных проблем. Поэтому, цель этой публикации — не пугать владельцев гибридных PRIUSов дорогостоящим ремонтом и не убеждать в необходимости срочной замены батареи. Разберёмся, сколько реально служит высоковольтная батарея Toyota Prius, какие признаки могут указывать на снижение её ресурса, что действительно показывает диагностика и в каких случаях батарею ещё можно обслужить или восстановить, а когда её замена становится технически оправданным решением. Публикация в редакции..